工人日報-中工網(wǎng)記者 彭冰 柳姍姍 通訊員 鄧志華 張詩淼

在AI重構(gòu)生產(chǎn)力的浪潮中，工業(yè)制造的邊界正被重新定義。近日，中國一汽積極主導人形機器人在工業(yè)制造領(lǐng)域的迭代開發(fā)，將人形機器人應(yīng)用于汽車制造流程，率先引入物流揀選與搬運場景，開啟了“AI+制造”的深度實踐。

據(jù)了解，為讓人形機器人能在復(fù)雜的物流區(qū)域工作，開發(fā)團隊在科研版的基礎(chǔ)上，對人形機器人進行了多維度技術(shù)升級，包括迭代手臂、腿部結(jié)構(gòu)，升級電機參數(shù)，開發(fā)首個機器人工程交互軟件，替換原有導航方式，微調(diào)視覺模型等。歷經(jīng)數(shù)千次場景驗證，最終打造出更適應(yīng)工業(yè)嚴苛需求的實戰(zhàn)型機器人，其可精準執(zhí)行抓取、搬運、碼放全流程作業(yè)，循環(huán)作業(yè)時間壓縮至28秒，效率較傳統(tǒng)人工提升顯著。

中國一汽該項成果通過算法革新與場景深度適配，讓人形機器人真正從實驗室走進汽車制造全鏈條，為行業(yè)提供了可復(fù)制的智能升級方案，無疑將加速智能機器人技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的規(guī)模化落地，為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型注入新動能。