新華社上海4月29日電

新華社記者周蕊、楊有宗、馬驍

越來越多的中國汽車企業(yè)和品牌正形成“矩陣”出海，帶著“更懂你”的汽車，積極開拓更多海外市場……正在此間舉行的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)，展現(xiàn)出中國汽車產(chǎn)業(yè)加速“出海”的勃勃生機(jī)。

在國家會(huì)展中心（上海），這陣子“洋面孔”絡(luò)繹不絕。在展覽會(huì)開幕前兩天，已有近萬名境外展客商前來“看行情”。

“我已經(jīng)不記得這是我第八次還是第九次參加上海車展了。”阿聯(lián)酋汽車經(jīng)銷商希沙姆與上海車展有著不解之緣。這些年，他見證了上海車展從燃油車角逐到智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)的“酷炫”變革，也見證了中國汽車在海外從“名不見經(jīng)傳”到備受青睞的認(rèn)知度躍升。“光是我旗下的門店，一個(gè)月就能賣1200多輛名爵汽車”。

站在名爵跑車前，希沙姆笑了。半年前，這款汽車在阿聯(lián)酋預(yù)熱亮相后，不斷有消費(fèi)者試駕并提前預(yù)定。“今年3月這款汽車正式上市對(duì)消費(fèi)者交付，后續(xù)會(huì)有更好的口碑效應(yīng)。”希沙姆說。

讓海外經(jīng)銷商們不遠(yuǎn)萬里而來的，是正在加速“走出去”的中國汽車。記者注意到，本屆上海車展上，越來越多的汽車品牌宣布了“出海”戰(zhàn)略，中國汽車出海“矩陣”陣容日漸強(qiáng)大，“出海新面孔”日益增多。

4月23日，一輛智己汽車在展臺(tái)上進(jìn)行機(jī)械臂充電演示。新華社記者 方喆 攝

奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏表示，“SOUEAST”品牌聚焦都市精品市場，在能源形式上推出了燃油、混動(dòng)、純電等多個(gè)品類。2024到2025年，會(huì)以燃油車為主、插電混動(dòng)車型為輔，重點(diǎn)布局左舵市場。2026到2027年，將平衡推出燃油車型、插電混動(dòng)車型、純電車型，重點(diǎn)布局右舵市場。2028到2030年，則以純電車型為主、燃油車和插電混動(dòng)車型為輔，重點(diǎn)推出純電車，重點(diǎn)布局歐盟市場，完成新能源產(chǎn)業(yè)化布局。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌說，蔚來今年將進(jìn)入25個(gè)國家和地區(qū)市場，其中螢火蟲品牌今年將進(jìn)入16個(gè)國家。“以前我們?cè)诤Ｍ獠捎玫氖侵睜I模式，現(xiàn)在會(huì)形成品牌‘矩陣’，并嘗試在當(dāng)?shù)厥袌鰧で蠛献骰锇楣步ǎ煤献骰锇榈馁Y源在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)我們的銷售服務(wù)體系。”

“去年開始，我們進(jìn)行了小規(guī)模的海外試水，今年我們正式進(jìn)入‘出海’元年。”智己汽車聯(lián)席CEO劉濤介紹，智己汽車3月在泰國上市后，“目前的訂單量超出了我們的預(yù)期”。現(xiàn)在智己汽車即將開啟澳大利亞、中東等市場，下一步還將陸續(xù)進(jìn)軍英國、北歐等區(qū)域高端新能源市場。

“目前，我們的產(chǎn)品已進(jìn)入全球73個(gè)國家和地區(qū)，今年底計(jì)劃達(dá)到100個(gè)國家和地區(qū)，明年計(jì)劃目標(biāo)為120個(gè)國家和地區(qū)。”上汽商用車海外公司負(fù)責(zé)人、上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理趙愛民說，今年一季度，上汽商用車海外整體銷量達(dá)到2.5萬輛，同比增長9%。

4月23日，參觀者在奇瑞飛行汽車前進(jìn)行直播。新華社記者 王翔 攝

“更懂你”正在成為中國汽車“出海”的發(fā)力點(diǎn)，越來越多的汽車品牌選擇為全球“定制”。本屆上海車展上，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。未來3年，上汽集團(tuán)將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，結(jié)合各區(qū)域法律法規(guī)，加快推進(jìn)L2級(jí)城市智能輔助駕駛及L2級(jí)高速智能輔助駕駛功能在海外落地。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭介紹，具體到不同的市場，上汽會(huì)推出不同的“出海”策略：在東南亞市場，上汽將深化東盟本地化合作并籌建工廠；在拉美、中東、澳大利亞及新西蘭市場，圍繞全面本土化戰(zhàn)略，不斷深耕當(dāng)?shù)兀辉诜侵奘袌觯园＜啊⒛β甯纭⒛戏菫閼?zhàn)略支點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，區(qū)域聯(lián)動(dòng)。

趙愛民表示，皮卡是國內(nèi)市場的小眾產(chǎn)品，但在海外卻是市場占有率較高的大品類。上汽大通推出的皮卡針對(duì)不同國家和地區(qū)的用戶進(jìn)行了“定制”，例如拉美地區(qū)山地多，汽車的防震功能會(huì)“加碼”；中東地區(qū)炎熱，在空調(diào)制冷方面會(huì)專門加強(qiáng)。“要讓我們的汽車更懂全球的消費(fèi)者。”

今年一季度，中國整車出口保持穩(wěn)步增長，其中新能源汽車出口增速尤為明顯。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，一季度，汽車出口142萬輛，同比增長7.3%。其中，新能源汽車出口44.1萬輛，同比增長43.9%。

“引進(jìn)來”的外資企業(yè)正在成為中國企業(yè)“走出去”的重要助力。“我們?cè)?jīng)幫助歐洲汽車廠商開拓中國市場，現(xiàn)在我們也希望幫助中國汽車廠商走向世界。”博世集團(tuán)董事會(huì)主席斯特凡·哈通說。