工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 康萌 陳永剛

近日，中鐵一局松長高速公路項目施工現場一片繁忙，在桃泉里特大橋施工現場，隨著現場指揮人員的一聲令下，兩臺200噸吊車協作啟動，一片跨徑40米、重138噸的預制T梁被穩穩吊起，在空中精準平移，最終平穩落在橋墩支座上，這標志著中鐵一局松長高速公路項目首片梁成功架設，正式開啟橋梁上部結構施工新篇章。

此次預制T梁的架設是松長高速公路項目建設的關鍵節點工程，其成功架設意義重大。為確保首片梁架設工作安全、高效進行，項目部超前謀劃、周密部署。技術負責人結合現場實際情況，反復論證并優化施工方案，對吊車關鍵設備進行全面調試與檢測，確保設備性能穩定可靠。同時，組織開展多次安全、技術交底培訓，使每位施工人員熟悉施工流程與安全注意事項，明確各自職責分工。

在架設過程中，面對山區復雜地形，以及施工便道存在陡坡、急彎，且需承載其他施工設備重載通行等諸多難題，項目部采用專業運梁車，并采取“固定線路＋重點監控段＋臨時管控段”方式，安排專人每日對便道進行巡檢和養護，雨天制定“限載限行”臨時措施，確保運梁通道暢通。運梁過程中，嚴控行車速度和轉彎半徑，在關鍵點位安排專人引導和監護。每一道工序都嚴格落實領導帶班作業，技術及安全管理人員全程旁站，并運用先進的測量儀器實時監測梁體位置與狀態，對施工的每個環節進行嚴格把控，確保架設工作萬無一失。

目前，松長高速公路項目整體進展順利。完成首片梁架設后，項目團隊將按照既定施工計劃，穩步推進后續橋梁架設工作。項目部表示，將進一步優化施工組織，合理調配資源，在嚴守工程質量和安全底線的前提下，加快施工進度，力爭項目早日建成通車，為沿邊地區人民群眾提供更加便捷高效的出行條件，為吉林省經濟發展注入新的活力。