工人日報-中工網(wǎng)記者 賴志凱 唐姝

北京亦莊經(jīng)開區(qū)的街頭，秩序井然，一輛外形小巧、線條流暢的新石器無人車公司（下稱新石器）無人配送車正沿著規(guī)劃的路線勻速行駛。它沒有駕駛艙，也無方向盤，卻能自主避障、識別紅綠燈，精準抵達每一個投遞點。這是記者6月19日參加“活力中國調(diào)研行”北京市主題采訪活動中看到的場景。

順著這輛無人車的日常路線溯源，不遠處便是新石器設立于亦莊的共配中心，這也是全球首個以無人車為核心的智慧共配中心。展廳一層，形態(tài)功能各異的無人車整齊列陣；二層則是一套高度自動化的分揀系統(tǒng)。依托“云-邊-端”一體化平臺，中心可實現(xiàn)數(shù)百臺無人車的高效協(xié)同，全天候“黑燈運行”，單日最大分揀量可達10萬件，能夠極大提升末端物流效率。

在亦莊，無人車已融入城市肌理。其背后，是一整套支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策生態(tài)和創(chuàng)新動能。作為北京高端制造業(yè)的重要承載區(qū)，北京亦莊經(jīng)開區(qū)聚集了20余家自動駕駛領域的獨角獸及潛力企業(yè)，形成由龍頭示范引領、創(chuàng)新協(xié)同推進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)了解，自2019年5月，新石器建成全球首個萬臺產(chǎn)能的L4無人車智造工廠正式下線，截至2025年6月，已陸續(xù)獲得北京、上海、深圳、杭州、蘇州、南京、無錫、合肥、嘉興、常州等250個城市和地區(qū)的公開道路許可，累計交付部署無人車超5000輛，足跡覆蓋全球15個國家，并于多家頭部物流公司完成技術和商業(yè)效率驗證，實現(xiàn)規(guī)模化運營。