工人日報-中工網記者 劉靜 通訊員 閆軍團 高騰洋

日前，中鐵八局深圳地鐵22號線項目部聯合深圳地鐵建設集團有限公司、中鐵南方投資集團有限公司、深圳市東部工程咨詢有限公司，在桂花站配線段龍門吊吊裝作業區開展惡劣環境防傾覆應急處置演練。演練模擬臺風黃色預警下龍門吊緊急加固及人員疏散場景，旨在檢驗應急預案實操性，筑牢安全生產防線。

監控值班人員接氣象預警后立即啟動警報，現場指揮部下達應急指令；迅速疏散作業區人員并封鎖傾覆警戒范圍，救援隊伍完成夾軌器緊固、纜風繩布設等防風加固措施；16時13分模擬人員受傷，善后處置組實施緊急醫療包扎并啟動送醫流程；16時15分險情解除，終止應急響應。全過程依托“智能監測+人工指揮”雙控體系，10分鐘內實現人員零滯留、設備全防護，凸顯預案實操性。

演練結束后，深鐵建設22號線項目部、中鐵南方聯合體領導進行現場點評，對演練的實戰性和組織規范性予以肯定，并提出三點要求：一是要以本次演練為契機，持續完善“預警-響應-處置-評估”閉環管理體系；二是要強化“技防+人防”雙保障，推廣監控系統聯動預警、智能加固裝置等科技手段；三是要壓實全員安全責任，深化三級應急培訓機制，確保實現“零傾覆、零傷亡”目標。